रोसनेफ्ट के सपोर्ट वाली नायरा एनर्जी ने अपने रिटेल नेटवर्क में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें क्रम से ₹5 और ₹3 प्रति लीटर बढ़ा दी हैं। यह बढ़ती क्रूड कीमतों का असर दूसरों पर डालने वाली पहली बड़ी रिटेलर बन गई है, जबकि सरकारी तेल मार्केटिंग कंपनियां (OMC) बढ़ते नुकसान के बावजूद रिटेल रेट पर कोई असर नहीं डाल रही हैं।
कीमतों में यह बदलाव वेस्ट एशिया संघर्ष के कारण दुनिया भर में क्रूड की कीमतों में आई तेज़ बढ़ोतरी के बाद आया है। इस महीने की शुरुआत में बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड कुछ समय के लिए $119 प्रति बैरल तक पहुंच गया था, फिर घटकर लगभग $100 पर आ गया। वहीं, मार्च में भारतीय क्रूड बास्केट का औसत $123.15 प्रति बैरल था, जबकि पिछले महीने यह $69.01 था।
डीलरों के मुताबिक, मौजूदा लेवल पर, नायरा आउटलेट्स पर पेट्रोल की कीमत हरियाणा में लगभग ₹100.71 प्रति लीटर और उत्तर प्रदेश में ₹100.20 प्रति लीटर है, जबकि डीज़ल की कीमत क्रम से ₹91.21 और ₹91.10 प्रति लीटर है। इसके उलट, सरकारी OMCs ने कीमतें वैसी ही रखी हैं, दिल्ली में पेट्रोल ₹94.77 प्रति लीटर और डीज़ल ₹87.67 प्रति लीटर पर है।
कीमत में 6 रुपये का अंतर
यह कदम सरकारी OMCs द्वारा 20 मार्च को इंडस्ट्रियल डीज़ल में लगभग ₹22 प्रति लीटर और प्रीमियम पेट्रोल में ₹2 प्रति लीटर की बढ़ोतरी के बाद उठाया गया है, जबकि रेगुलर रिटेल फ्यूल की कीमतें स्थिर हैं। सरकार का कहना है कि पेट्रोल और डीज़ल डीरेगुलेटेड कमोडिटी हैं, और कीमत तय करने का फैसला तेल कंपनियों पर छोड़ दिया गया है।
पेट्रोलियम प्लानिंग एंड एनालिसिस सेल (PPAC) के हालिया डेटा के मुताबिक, भारत का फ्यूल रिटेल नेटवर्क 102,075 पेट्रोल पंपों का था, जो इसे अमेरिका और चीन के बाद दुनिया भर में तीसरा सबसे बड़ा बनाता है।
बड़े पैमाने के बावजूद, इस सेक्टर में अभी भी पब्लिक ऑयल मार्केटिंग कंपनियों का दबदबा है, जिसमें 90% से ज़्यादा आउटलेट इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम चलाते हैं।
नयारा, जो 7,000+ आउटलेट के साथ प्राइवेट सेगमेंट में सबसे आगे है, ने कहा कि मौजूदा हालात ने सप्लाई चेन पर असर डाला है लेकिन ऑपरेशन स्थिर हैं।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “कच्चे तेल की सप्लाई में चल रही रुकावट ने इंडस्ट्री में पहले कभी नहीं देखी गई चुनौतियाँ पैदा की हैं, जिससे फ्यूल डिस्ट्रीब्यूशन और उपलब्धता पर असर पड़ा है।”
इसने आगे कहा कि इसका “7,000+ रिटेल नेटवर्क बिना किसी रुकावट के सामान्य रूप से काम कर रहा है,” भले ही यह लगातार फ्यूल की उपलब्धता सुनिश्चित करने पर ध्यान दे रहा है।
कंपनी ने यह भी कहा कि किसी भी रुकावट से बचने के लिए इसके रिफाइनरी ऑपरेशन की योजना बनाई गई है। इसने कहा, “हमारी रिफाइनरी टर्नअराउंड की सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई है… यह सुनिश्चित करते हुए कि इस दौरान फ्यूल सप्लाई में कोई कमी नहीं होगी।”
इसने आगे कहा, “नयारा एनर्जी देश का एनर्जी पार्टनर बनने के लिए कमिटेड है और अपने ग्राहकों के लिए ऑपरेशनल स्थिरता और बिना रुकावट सर्विस को प्राथमिकता देती है।”
मैक्रो मैथ
कीमतों में बढ़ोतरी भारत के फ्यूल प्राइसिंग सिस्टम पर बढ़ते दबाव को दिखाती है। एमके रिसर्च के अनुसार, ब्रेंट क्रूड के $100–102 प्रति बैरल पर होने के कारण, OMCs अभी लगभग ₹3 लाख करोड़ का सालाना नुकसान उठा रही हैं, और नॉर्मल मार्जिन वापस लाने के लिए डीज़ल के लिए रिटेल फ्यूल की कीमतों में 43% और पेट्रोल के लिए 19% तक की बढ़ोतरी की ज़रूरत है।
क्रूड की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी से मैक्रोइकोनॉमिक चिंताएं भी बढ़ रही हैं। चीफ इकोनॉमिक एडवाइजर वी अनंथा नागेश्वरन ने हाल ही में कहा था कि अगर क्रूड की कीमतें दो से तीन तिमाहियों तक $130 प्रति बैरल पर बनी रहती हैं, तो भारत की GDP ग्रोथ 100 बेसिस पॉइंट्स तक कम हो सकती है, जबकि इकोनॉमी लगभग $90 प्रति बैरल पर स्थिर रहेगी।
