लगभग 70,000 करोड़ रुपये के भारतीय एग्रो-केमिकल सेक्टर को उम्मीद है कि वेस्ट एशिया संकट के मद्देनजर तीन महीने के लिए बड़े केमिकल्स और पेट्रो-केमिकल्स पर कस्टम ड्यूटी कम करने के सरकार के नए फैसले की वजह से उसकी इनपुट कॉस्ट में 8-9 परसेंट की कमी आएगी, लेकिन एक्सपर्ट्स का कहना है कि इसका खरीफ की कीमतों पर कोई असर नहीं पड़ेगा क्योंकि इन्वेंट्री पहले ही बन चुकी है।
एक ऑफिशियल ऑर्डर में कहा गया है कि ड्यूटी में छूट 2 अप्रैल से शुरू होगी और 30 जून, 2026 तक जारी रहेगी।
एक सीनियर इंडस्ट्री अधिकारी ने कहा, “कस्टम ड्यूटी में इस कमी का असली असर इस फाइनेंशियल ईयर (FY27) के दूसरे हाफ में महसूस होगा जब नए प्रोडक्ट्स का प्रोडक्शन होगा, क्योंकि अभी के लिए ज्यादातर कंपनियों ने अपने प्लांट प्रोटेक्शन केमिकल्स का प्रोडक्शन कर लिया है और उनमें से 40-50 परसेंट डीलर्स को भेज भी दिए गए हैं।” केंद्र ने दिन में पहले कई केमिकल और पेट्रोकेमिकल आइटम जैसे आइसोप्रोपिल अल्कोहल, PVC, पॉलीप्रोपाइलीन, पॉलीस्टाइरीन, MEG, और फॉर्मेल्डिहाइड (एक अच्छा स्टेबलाइजर) पर कस्टम ड्यूटी कम कर दी थी, जिनका इस्तेमाल पेस्टिसाइड, हर्बिसाइड और फंगीसाइड बनाने में बड़े पैमाने पर होता है।
कुछ दिन पहले, क्रॉपलाइफ इंडिया के चेयरमैन और क्रिस्टल क्रॉप प्रोटेक्शन के एग्जीक्यूटिव चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर अंकुर अग्रवाल ने एक बयान में कहा था कि वेस्ट एशिया संघर्ष के कारण सप्लाई चेन और मुख्य शिपिंग रूट में रुकावट से क्रॉप प्रोटेक्शन इंडस्ट्री की इनपुट कॉस्ट पर 20-25 परसेंट तक असर पड़ने की संभावना है, जिससे किसानों की कॉस्ट बढ़ जाएगी।
अग्रवाल ने कहा था, “इन रुकावटों से खेती के एक अहम मौसम में कुछ क्रॉप प्रोटेक्शन प्रोडक्ट की कमी हो सकती है, जिससे पैदावार और प्रोडक्ट की क्वालिटी पर असर पड़ सकता है।” एग्रो केम फेडरेशन ऑफ इंडिया (ACFI) के डायरेक्टर जनरल डॉ. कल्याण गोस्वामी ने आज के सरकारी फैसले का स्वागत करते हुए कहा कि इससे यह पक्का होगा कि भारतीय किसानों को ज़रूरी एग्री इनपुट की बिना रुकावट सप्लाई मिलती रहे।
गोस्वामी ने कहा, “ACFI कई ज़रूरी केमिकल्स, खासकर एसीटोन, एसीटोनाइट्राइल, ज़ाइलीन, ETFA और हेप्टेन को संबंधित कानूनी लिस्ट में तुरंत शामिल करने की भी ज़ोरदार सिफारिश करेगा, ताकि पूरे सेक्टर में ऑपरेशनल स्टेबिलिटी बनी रहे।”
उन्होंने कहा कि इंडस्ट्री का मौजूदा इन्वेंट्री लेवल अगस्त-सितंबर 2026 तक खत्म होने का अनुमान है और उसके तुरंत बाद नई इन्वेंट्री की ज़रूरत होगी।
गोस्वामी ने कहा, “हालात और खराब हो रहे हैं क्योंकि जहाज़ों को भारत में उनके तय समय से पहले आने में देरी हो रही है। इसलिए ऑर्डर को दूसरी तिमाही (Q2) तक बढ़ाना ज़रूरी है ताकि सामान की उपलब्धता पर इन देरी के असर को कम किया जा सके।”
